候車亭作為城市公交設施的一部（bù）分是市民候車需要（yào）的固定（dìng）場所。市民候車的便捷性、安全性和舒適性尤（yóu）為重要。“以人為（wéi）本”大程（chéng）度滿（mǎn）足市民出行需要是（shì）設計的著（zhe）眼點也是設計的終目標。候車亭是車輛停靠和乘客候車的環境設施首（shǒu）先要（yào）滿足市民的基本使用功能（néng）方便市民的出行需要創造一個便利而舒適的環境。

有些城市的候車亭建設設計的相對（duì）落（luò）後跟不上（shàng）時代的步伐已滿（mǎn）足（zú）不了市民新的要求且存在（zài）諸多問題例如擋（dǎng）雨棚修得太（tài）短根本不能起到遮陽擋雨的作用（yòng）等問題下雨（yǔ）時常出（chū）現外邊下大（dà）雨裏麵下小雨的情況或者有的隻有（yǒu）路線站牌沒有（yǒu）設（shè）置雨棚、休閑座椅等。針對以上狀況候車亭的設計（jì）應以市（shì）民需要為出發點想市民之所想人性化（huà） 設計。功能構件的設計充分考（kǎo）慮（lǜ）構件設施（shī）的功能合理性結合當地的氣候特點適當加寬、加（jiā）長（zhǎng）頂棚。減少市民日（rì）曬雨淋之苦真正體現“以人為本”的設計（jì）理念。

1、方便上車考慮到乘客的上車（chē）心理站亭前方應無任何障礙物保證乘客安全、有序的上車。

2、視線通透人們在候車（chē）時能清楚觀察車輛的進（jìn）站以免人們走出站亭（tíng）觀（guān）看車輛進站方向的構件要盡量少或減小麵（miàn）積或者采用透明材料避免視線障礙。

3、舒適與便利候車往往時間長短（duǎn）不一應為人們（men）設置必要的一些（xiē）設施座椅、雨棚、擋風板（bǎn）、乘（chéng）車信（xìn）息欄等。

候車亭除解決遮陽（yáng）避（bì）雨等基本功能外還需設置其他的配套設施（shī）市（shì）民在候車的過程中往往伴隨其他活動如休息、等人、信息（xī）獲取等這些都是設計的考慮因素因此（cǐ）要依（yī）據市民的需要出（chū）發配置路線站牌、垃圾箱、候（hòu）車凳、公用電話、防雨棚（péng）、方（fāng）便殘疾人設施、廣告燈箱等組合構件。隨著時代科技發展和人民生活方式的改變,市民的（de）需求也（yě）在不斷的變化配套構件設施也應（yīng）不斷（duàn）向前發展變化。