杭城大街，大半（bàn）的公交亭和站牌（pái）要（yào）啟動“變（biàn）臉”模式了。

昨天從市城管委和市公（gōng）交集團獲悉，這次改造時間為今年1月1日至4月30日，由公（gōng）交站台廠家（jiā）改造的公交站台253個、涉及電子站牌（pái）100座，普通站（zhàn）牌514座將投入使用。

公交站台廠家改造之後的公交站台和公交站牌，設計除了能體現杭州（zhōu）的國（guó）際化，還有獨特的（de）“杭（háng）州味道”，站牌上將取消廣告，增強實用功能。

河坊街和高銀街上的候車亭

重塑曆史感

曆史街區公（gōng）交候車亭（tíng）改造將（jiāng）主要對河（hé）坊街、高銀（yín）街兩條曆史老街6個候車廳進行“曆（lì）史感”重（chóng）塑。

公交（jiāo）站台廠家負責人介紹，作為曆（lì）史文化名城的杭州，曆史的“韻味（wèi）”也將通過候車亭展現出來，與兩大老街“曆史（shǐ）”的內核與（yǔ）主題完美地結合。屆時，富有山水杭州詩意的公交（jiāo）候車亭會出現在河坊街、高銀街上，候車時，還能獲得美的享受（shòu）。

景區（qū）道路候車亭 更小巧更精（jīng）致

公（gōng）交站台廠家方麵介紹，考慮（lǜ）到西湖風景名勝區（qū）獨特的使用環境，景區公（gōng）交候車亭會比市區的更加小巧，更顯精致，秀美，大（dà）小約（yuē）為市區型候車亭的（de）三分之一。

考（kǎo）慮到景區道路條件有限，公交站牌也會整合到候車亭內，廣告燈箱也會作縮小處理。這些景區候車（chē）亭在配色上采用了棕色和（hé）香檳色的搭配，方便遊客（kè）尋找的同時，又不（bú）與（yǔ）西（xī）湖景區相衝突。候車的間隙，候車亭萬字文（wén）的結構元素，傳統建築式的框架，以及木質感的設（shè）計將（jiāng）無不讓乘（chéng）客倍感舒心。

市區道路候車亭

體現杭州（zhōu）城市品位

市區型道路公交候車（chē）亭改造（zào）將涵蓋包括武林路、平海路、西湖大（dà）道、天目山路（lù）、保俶路、解放路、環（huán）城北路等在內的主城區道（dào）路。

市（shì）公交集（jí）團方麵表示（shì），此次道路候車亭（tíng）由公交站台廠（chǎng）家同中國美院等相關專業（yè）設計單位（wèi）共（gòng）同設計，就（jiù）該款候車亭的外觀設計而言，造型上運用了獨具地方特色的絲綢飄帶作（zuò）為設計出發點，寓意溫潤、婉約的江南（nán）風格，體現了杭州秀美山（shān）水的獨特城市品位。同時，深（shēn）香檳色與暖墨綠的配色，色彩品相和諧、溫和潤眼，在杭州都市中盡（jìn）顯溫暖舒適。考慮到使用環境（jìng），在選材方麵，將采用（yòng）適合室外使用的鍍鋅鋼板、PC陽光板，表（biǎo）麵處理選用進口（kǒu）氟碳噴塗，經久耐用。

標準站牌和電子（zǐ）站牌

設置了智能查詢、安全監控等功能

公交站牌分為“標準站牌”與“電子（zǐ）站牌”，針對曆史街區型、市區型、景區型三種不同類型的候車亭，標準站（zhàn）牌的（de）配色稍有不同。如市區道路站牌采用墨綠色與深灰色（sè）配（pèi）色，曆史街區則采（cǎi）用（yòng）紅棕色與深灰色配色。

標準站牌上，本站站（zhàn）名、公交二維碼與服務熱線（xiàn）、城市地圖都能在（zài）其中找到。而（ér）電子（zǐ）站（zhàn）牌的設計則具有智慧公交（jiāo）信息服務綜合平台的特性，設置了公交到站信息提示、智能（néng）查詢、免費WIFI、安全監控等數字化設備，市民與（yǔ）遊客通（tōng）過操作就能得到清晰明了的幫助。這其中，安全監控功能（néng）是新增加的，候車安全性能夠大大提高。