1.結合（hé）公（gōng）交車的線路
每個城市（shì）都是會有（yǒu）很多的（de）公交車線路的，而每（měi）個公交車線路的（de）行駛路（lù）線都是存在不同的，一個公交車（chē）的每一個站點都是需要一個候車亭的（de），但是候（hòu）車（chē）亭的尺（chǐ）寸和大小是有所不同的，因此一定要結合公交車的線路經由的站點來進行設計。
  2.設置在道邊便民（mín）
公交站點都是設計在人（rén）流（liú）量較為密集的地區或者是經濟較為發達的地區，而城市的道路（lù）邊是合適的選擇，人們（men）等車比較方便，而且公交車停車也是較為方便的。公交站台設計在道邊不會影響到其它車輛的行駛，而且還可以避免乘客下車時候有車輛行（háng）駛的安全隱患。
  3.站與站之間的（de）距離適中
有（yǒu）些城市（shì）的站（zhàn）點與站點之間的距（jù）離都是相（xiàng）同的，這樣的做法其實也不是（shì）特（tè）別合適的，站點與站點之（zhī）間的距離（lí）其實未必都是要500米或者800米，要根據實際的交通需求情況來定。比（bǐ）如說（shuō）在人流量多的繁華地段，公交站點就可以稍微的近距離500米之間設置一個，如果說人流量不多，那（nà）麽800米是完全可（kě）以的。
  4.不同路段不同設置
如果（guǒ）說在（zài）寬敞的公路上麵（miàn），那麽兩邊（biān）的街道都（dōu）是平（píng）行的，公交站台完全可以設置在一條平行線點上麵，這樣可以讓候車亭整體看起來（lái）更加（jiā）的整齊。如果說城市的交叉路口或者（zhě）是市中心的廣場周圍，那（nà）麽候車亭一定不要（yào）設置在（zài）廣場中，可以設置在交叉路口或者中心廣場之外的50米或者100米之外。
  5.避開安全隱患
要知道，在很多城市的街道兩旁都是可以看到（dào）很多高壓電以及煙囪或者井口的，這些地方（fāng）如果說遇到打雷下（xià）雨或者是暴風雨（yǔ）是比較危險（xiǎn）的，公交車如果說停在這樣的地方人們的安全（quán）就會受到威脅，因此公交站台選址一定要避開（kāi）安全隱患（huàn）。

  江蘇奧爾特候車亭廠家自成立以來，便以“讓城市更美好”的企業理（lǐ）念，始終秉承宿遷候車亭廠家的優良品質和優良傳（chuán）統，以擅長設計和近乎苛（kē）刻（kè）的產品（pǐn）品質體現的美觀與人性化。