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    分享到   新型公(gōng)交候車亭 簡潔大氣更節能

    發布時間:2014-09-15    被閱覽(lǎn)數: 2214 次(cì) 來(lái)自:江蘇奧爾特廣告設備有限公(gōng)司

    “這是什(shí)麽時候(hòu)更換的候(hòu)車(chē)亭啊?遮(zhē)風擋雨,還有座位和燈光,真(zhēn)不錯。”

      “前(qián)天(tiān)下雨的(de)時候(hòu),新候車亭作用挺大,坐在凳子上雨(yǔ)都淋不著,風吹不到,座位還(hái)挺多,真是(shì)太方便了。”在山東聊城新金鼎等車的市民張先生說。

      近日,很多在公交候車亭乘公交出行的市民都發(fā)出了這樣的感慨,11月(yuè)25日,記者在聊(liáo)城市柳園路和東昌路路(lù)口公交候車(chē)亭發現,有一排座位還和電子屏幕的“港灣式”候車亭,讓(ràng)人眼前一亮,清晰的乘車說明,溫馨的乘車提示,讓市民的出行更方便,快(kuài)捷。

      概況:城區兩主幹道共更換67組公交站(zhàn)亭

        記者在聊城市公(gōng)交(jiāo)廣告公司了解到,目(mù)前,在努(nǔ)力打(dǎ)造“城建靚市”的戰略方針和保市民“出行通暢”的民生(shēng)部署下,市領導對本次更(gèng)換的(de)候車亭改造非常關心,多次提出寶貴的指導性意見,公(gōng)交(jiāo)集團也(yě)積(jī)極籌措候車亭建(jiàn)設資金,公交廣(guǎng)告公司通(tōng)過招商引資和市場化運作方式,引入外部資金建設候車亭。

      本次更換(huàn)的(de)新型公交(jiāo)候車亭主要分布在城(chéng)區東昌路和柳園(yuán)路兩條主幹(gàn)道,共計67組,其中東(dōng)昌路30組,西起站前街,東至(zhì)開發區轉盤;柳園路共37組,南起湖南路,北至水果蔬菜批發大市(shì)場。候車亭的更換自組舊式公交站亭開始拆除,到所有(yǒu)候車站亭安裝、維護完畢,將持續(xù)近三(sān)個月的時間,整個工程預計將在2014年1月底全部完(wán)工。

      據(jù)公交廣告公司的(de)負責人(rén)介紹說(shuō),新候車亭全(quán)部采用優質不(bú)鏽鋼材料,除具備遮陽、防雨等基本功能外,還安裝了公交出行信息電子預報係統和公共發布係統,新站亭無論是材質(zhì)、款式,還(hái)是功能在國內均屬水平,市民對車輛(liàng)到站信息的了解(jiě)更直觀形象,人性化的設計讓乘客乘(chéng)車更方便快捷。新候車站亭建成後將會進一步提升城市形象(xiàng),成為城區(qū)主幹道(dào)的一道道靚麗風景。

      優點:新安裝站亭更堅固更節能

      據工作人員介紹說,本次更換(huàn)的候車亭設(shè)計簡潔(jié)大氣,現(xiàn)代化氣息濃厚(hòu),功能設計(jì)齊作。在材質(zhì)上,候車亭主體(tǐ)全部采用10t鋼板下麵焊接Φ14螺紋鋼,箍筋采(cǎi)用Φ8圓鋼,預埋深度90cm。這樣確保了(le)公交站牌(pái)的牢固性,增強了(le)抵抗大(dà)風天氣的能力,也杜絕了之前純(chún)鐵材質易鏽蝕的情況,增加了候車(chē)亭的使用年(nián)限(xiàn)。立柱、燈箱外(wài)框、頂棚外側和坐(zuò)凳均(jun1)采用304拉絲不鏽鋼材料,頂棚內側采用不鏽鋼鋁塑複(fù)合板,燈箱內襯(chèn)骨架采用鍍鋅管,燈箱開啟采用氣壓杆,燈(dēng)箱兩麵采(cǎi)用(yòng)6t鋼化玻璃(lí),讓候車亭(tíng)整體看上去(qù)更美(měi)觀。

      除此之外,候車亭在功能的設計和實用(yòng)性上更齊全。在候車亭顯著位置配備公交(jiāo)線路導向圖,並(bìng)安裝(zhuāng)了公交出(chū)行信(xìn)息電子預報係(xì)統和公共信息(xī)發布係統,相比之前一塊鐵板的導向(xiàng)圖更美(měi)觀大方。另外,為方便市民,安(ān)裝了乘客小憩坐凳,候車亭頂棚(péng)采用款頂棚設(shè)計,可以大(dà)距離地遮擋雨水。燈箱(xiāng)采用滾軸畫布,每個燈箱可掛4幅畫麵,可滿足不同內容的(de)公益宣傳需要。

      新候車亭的燈(dēng)箱、LED、照明全部采用(yòng)低碳環保(bǎo)的蓄電(diàn)池,候車亭安裝3組埋地(dì)式蓄電池,晚上利用路燈電源(yuán)充電,白天為LED屏和滾軸畫布提供電源(yuán),新(xīn)候車亭(tíng)更環保,更公益,更節能。

      亮點:電(diàn)子屏提示公交車和候車亭的距離

      據了解,智能電子候車牌服務係統可以利用現有的GPS智能公交調度管理係統,實時獲得正在運營公交車輛的運行信息,通過公交調度算法將車輛到達市民候車站點的位置、距離(lí)和時(shí)間(jiān),以無線傳輸的方式,實時發布(bù)到市民候車站點的電子顯示屏上。

      另外,在城區重(chóng)要公交候車亭還(hái)將(jiāng)建LED電子公眾信息候車顯示屏,向市民提供即(jí)時的公交車輛運營信息、城市路(lù)況信息、市民出行公交(jiāo)線路信息、城市公益信息和市民生活服務信息,確保市民出行更方便、快(kuài)捷。

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